Disiparea căldurii bateriei vehiculului electric

Vehiculul va genera căldură în timpul conducerii. Fie că este vorba de un vehicul tradițional cu combustibil sau de un vehicul energetic nou, componentele căldurii generate sunt diferite datorită structurilor diferite. Deși noul vehicul energetic nu are motor, nu face excepție. Noul vehicul energetic va genera, de asemenea, căldură în timpul conducerii, iar căldura sa este diferită de cea a vehiculului tradițional cu combustibil, Căldura generată de noile vehicule energetice provine de la bateria de alimentare. Bateria de alimentare are curent de lucru mare și producție mare de căldură. În același timp, pachetul de baterii se află într-un mediu relativ închis, ceea ce va duce la creșterea temperaturii bateriei.

electric vehicle cooling system

Temperatura prea ridicată sau prea scăzută va accelera atenuarea duratei de viață a bateriei. În general, temperatura corespunzătoare este de aproximativ 10 ~ 30 ° C. Deci, mulți oameni se întreabă cum bateria vehiculelor electrice disipează căldura?  În funcție de mediul de disipare a căldurii, acesta este împărțit în răcire cu aer și răcire cu lichid.

electric vehicle liquid cooling

Majoritatea mașinilor folosesc practic răcirea cu lichid. Pe scurt, răcirea cu lichid trebuie să curgă celula bateriei prin lichid în conducta de răcire internă a lichidului de răcire și să ia toată căldura generată de celulă după ce a curs prin lichidul de răcire. Capacitatea termică specifică puternică a lichidului de răcire absoarbe căldura generată în timpul funcționării celulei, astfel încât întregul pachet de baterii să funcționeze la o temperatură sigură.

new energy cold plate

În al doilea rând, răcirea cu aer utilizează gazul (aerul) ca mediu de transfer de căldură. Din punct de vedere structural, un ventilator de răcire este instalat la un capăt al pachetului de baterii, iar o gaură de ventilație corespunzătoare este rezervată la celălalt capăt al bateriei. Când aerul suflat de ventilatorul de răcire trece prin orificiul de gol rezervat de celula bateriei, prin rolul volumului de aer, vântul poate accelera fluxul, Astfel încât să ia departe căldura ridicată generată de miezul electric în timpul funcționării; Mențineți temperatura bateriei într-un interval rezonabil, iar temperatura de lucru și de stocare a bateriei cu litiu va afecta indirect durata de viață.


S-ar putea sa-ti placa si

Trimite anchetă