Energie nouă

Vehiculele electrice, ca o componentă importantă a viitoarelor moduri de transport, au primit o atenție din ce în ce mai mare. Odată cu aplicarea din ce în ce mai mare a vehiculelor electrice pur cu e

Managementul termic este un proces în care bateriile și alte componente utilizează metode de încălzire sau răcire pentru a regla și controla temperatura și diferența de temperatură a obiectului țintă.

Odată cu creșterea continuă a cererii de energie în societatea modernă, tehnologia bateriilor a fost, de asemenea, aplicată și dezvoltată pe scară largă. Cu toate acestea, problema supraîncălzirii bat

Obiectivul controlului temperaturii stocării energiei electrochimice este de a îmbunătăți durata de viață și siguranța bateriilor, astfel încât restricțiile de spațiu pentru echipamentele de control a

Tehnologia de răcire a bateriei, cunoscută și ca tehnologie de răcire cu management termic, este în esență un proces de schimb de căldură care transferă căldura internă a bateriei în mediul extern pri

Managementul termic, este un proces în care bateriile și alte componente folosesc metode de încălzire sau răcire pentru a regla și controla temperatura și diferența de temperatură a obiectului țintă.

Prin răcirea eficientă și uniformă a celulelor bateriei, viteza de încărcare poate fi accelerată, durata de viață a bateriei poate fi prelungită și riscul de evadare termică și transmisie poate fi red

Odată cu dezvoltarea dispozitivelor și dispozitivelor electronice către miniaturizare, consumul de energie continuă să crească, iar cererea de disipare a căldurii cu densitate mare a fluxului termic d

Denumirea completă în engleză a MTB este Module to Bracket, ceea ce înseamnă că modulul este direct integrat în suportul/șasiul vehiculului. Similar cu ideile CTP (Cell to Pack) și CTC (Cell to Chassi

Gama de vehicule electrice la temperaturi scăzute atrage din ce în ce mai mult atenția oamenilor, iar pompele de căldură, ca soluție matură în domeniile casnic și industrial, sunt treptat binevenite d

În ultimii ani, companiile autohtone de vehicule cu energie nouă au lansat modele de platforme de înaltă tensiune de 800V, realizând un salt calitativ în viteza de reaprovizionare cu energie. Problema

Recent, oamenii de știință de la Institutul Fraunhofer din Germania au redus cu succes sarcina termică a componentelor electronice folosind filme ultra-subțiri de diamant și au potențialul de a crește