Aplicarea plăcii rece lichide în bateria de energie nouă
Disiparea căldurii este foarte importantă pentru vehiculele cu energie noi, deoarece puterea sa de încălzire este foarte mare, ceea ce necesită radiatoare de înaltă calitate, de mare putere, în timp ce radiatorul tradițional răcit cu aer, în general, nu poate satisface nevoile lor de disipare a căldurii, în special disiparea căldurii noilor. pachet de baterii de energie pentru vehicule energetice, care are caracteristicile de etanșare.
Designul necesită ca vehiculul electric să poată funcționa eficient și stabil în diferite condiții meteorologice de-a lungul anului, iar acumulatorul vehiculului afectează direct accelerația și distanța de rezistență a vehiculului, astfel încât stabilitatea sa este o tehnologie cheie a întregului vehicul, iar Tehnologia cheie pentru a asigura dezvoltarea stabilă a acumulatorului constă în disiparea căldurii acestuia. Disiparea căldurii bateriei vehiculelor electrice adoptă, în general, sistemul de răcire cu lichid. Placa de răcire excelentă a lichidului și tehnologia de conectare a conductelor aferente asigură funcționarea la o temperatură adecvată.
Un sistem excelent de management termic al acumulatorului de putere trebuie să se asigure că temperatura fiecărei baterii este constantă pe tot parcursul anului. Chiar dacă bateria este folosită pe vreme caldă, poate asigura disiparea în timp util a căldurii și poate preveni slăbirea duratei de viață a bateriei sau extinderea și explozia. În plus, bateria este folosită pe vreme extrem de rece pentru a se asigura că interiorul bateriei este suficient de cald, performanța și durata de viață nu vor fi afectate. Disiparea căldurii a bateriei este că lichidul de răcire curge prin placa de răcire cu apă din partea de jos a pachetului de baterii, iar apoi placa de răcire cu o conductivitate termică excelentă este în contact direct cu singura baterie, astfel încât să răcească rapid bateria. baterie.
Sistemul de disipare a căldurii și sistemul de încălzire constituie sistemul general de management termic al vehiculelor electrice. Încărcarea în medii extreme este o dificultate tehnică în dezvoltarea vehiculelor cu energie nouă. În stadiul inițial de încărcare, dacă sistemul de încălzire poate porni automat încălzirea pentru a asigura temperatura bateriei este foarte critic, care are cerințe ridicate pentru etanșarea carcasei acumulatorului de putere, performanță bună de etanșare pentru a asigura stocarea temperaturii.
