Aplicarea plăcii rece lichide în pachetul de baterii New Energy

Domeniul de aplicare a plăcilor răcite cu apă este foarte larg. Odată cu dezvoltarea tehnologiei de disipare a căldurii de răcire cu lichid în ultimii ani, rata de utilizare a plăcilor reci lichide este mai mare, înlocuind treptat unele produse originale de disipare a căldurii de răcire naturală și răcire cu aer forțat. În domeniul energiei noi, răcirea cu lichid este utilizată pentru disiparea căldurii cu invertor pentru generarea de energie fotovoltaică, disiparea căldurii convertorului a energiei eoliene și disiparea căldurii pachetului de baterii de putere a vehiculului electric. Designul plăcii de răcire cu lichid este, de asemenea, diferit, iar designul canalului de apă al plăcii de răcire cu lichid este, de asemenea, diferit.

Vehicul cu energie nouă este un proiect susținut de China. S-a dezvoltat rapid în ultimii ani. Întreaga tehnologie a vehiculului și tehnologia componentelor vehiculului electric sunt, de asemenea, inovate în mod constant, iar noi tehnologii și procese sunt introduse în mod constant. În domeniul disipării căldurii, punctul cheie al disipării căldurii a vehiculelor electrice constă în disiparea căldurii bateriilor de putere și controlerelor. A face o treabă bună în proiectarea termică a acestor două piese este, de asemenea, o garanție necesară pentru funcționarea stabilă a vehiculelor electrice.

Bateriile de putere ale vehiculelor electrice includ în general baterii cilindrice, baterii pătrate și baterii soft. Diferite tipuri de baterii folosesc design termic diferit; Există plăci plate de răcire cu lichid, placă de răcire cu apă cu tub serpentin și răcire cu lichid cu fantă. Prin proiectarea termică și simularea termică, datele îndeplinesc standardele de proiectare pentru disiparea căldurii.