aplicarea radiatorului cu răcire cu lichid în gravură

În timpul funcționării mașinii de gravat, rotația de mare viteză a axului va produce multă căldură, rulmentul axului motorizat va produce multă căldură în timpul rotației de mare viteză, ceea ce duce la creșterea temperaturii axului, iar unealta de tăiere instalată la capătul axului motorizat va produce, de asemenea, multă căldură în timpul tăierii cu viteză mare.

În procesul de funcționare de mare viteză a motorului cu ax motorizat, are loc o pierdere internă de putere, ceea ce face ca motorul să se încălzească. Deoarece motorul axului motorizat este instalat în carcasa unității axului, motorul axului nu poate folosi direct ventilatorul pentru disiparea căldurii, iar condițiile naturale de disipare a căldurii sunt, de asemenea, relativ slabe. Rezultatele investigației arată că atunci când motorul se rotește la viteză mare, temperatura de lucru a rotorului motorului este de 140 ~ 160 de grade, iar temperatura statorului este de 45 ~ 85 de grade. Căldura generată de motor va fi transmisă direct arborelui, provocând deformarea termică a arborelui și eroarea de prelucrare.

Există două moduri principale de disipare a căldurii pentru axul motor al mașinii de gravat: răcire cu lichid și răcire cu aer. Când axul funcționează, rotația la viteză mare va produce multă căldură. Dacă această căldură nu este disipată în timp, va avea un impact mare asupra duratei de viață a axului, iar axul va fi ars în cazuri grave.

Răcirea cu aer este că arborele principal folosește ventilator pentru a disipa căldura, iar efectul său nu este la fel de bun ca răcirea cu apă; răcirea cu lichid folosește circulația lichidului pentru a răci căldura generată după rotația de mare viteză a arborelui principal. Acest efect va fi mult mai bun decât răcirea cu aer.

Practic, nu există zgomot în răcirea cu lichid, dar modul de răcire cu aer este foarte puternic.Este foarte necesar să se ia măsuri de disipare a căldurii. Dacă temperatura este prea mare, aceasta va afecta direct funcționarea normală a axului motorizat. Prin urmare, trebuie să acordăm atenție temperaturii axului motorizat în procesul de aplicare a arborelui motorizat.