Nouă soluție de management termic al vehiculelor cu energie

Prezentare generală:

Odată cu dezvoltarea continuă a industriei vehiculelor cu energie nouă în direcția dezvoltării tehnologiei și îmbunătățirii competitivității sub stimularea politicilor naționale, cerințele sistemului de management termic al vehiculelor devin din ce în ce mai mari. Sistemul are un impact important asupra performanței vehiculului, durata de viață și durabilitatea. Cu toate acestea, datorită complexității sistemului, proiectarea sistemului de management termic al vehiculului a fost întotdeauna o dificultate și un punct fierbinte de cercetare în industrie. Odată cu concurența din ce în ce mai acerbă pe piața vehiculelor cu energie nouă, scurtarea amplificatorului R &; Ciclul D și reducerea costurilor au devenit problemele pe care amplificatorul R &; D de vehicule cu energie nouă trebuie să se confrunte.

Sistemul tipic de management termic al vehiculelor cu energie nouă include sistemul de management termic al aerului condiționat, sistemul de management termic al controlului electronic al motorului și sistemul de management termic al bateriei. Dacă este un vehicul hibrid, acesta include și sistemul de management termic al grupului de propulsie. Designul integrat al mai multor sisteme crește foarte mult dificultatea de proiectare și amplificatorul R &; D cost. Cu ajutorul tehnologiei de simulare, schema de proiectare poate fi analizată, evaluată și optimizată înainte de producția de probă a prototipului fizic în stadiul incipient de proiectare a vehiculului R& D, astfel încât să reducă rundele de producție și testare a probei, să reducă costurile și să scurteze amplificatorul R &; ciclul D.

Analiza termica a bateriei:

Pe baza datelor de testare a încălzirii miezului, se stabilește modelul de cuplare termoelectrică al miezului. Prin acest model, generarea de căldură și creșterea temperaturii miezului la diferite temperaturi și SOC pot fi obținute cu precizie, ceea ce oferă un model fiabil la nivel de miez pentru analiza termică la nivel de pachet. Având în vedere că condițiile de lucru ale acumulatorului sunt condiții tranzitorii, iar metoda tradițională CFD are o eficiență scăzută de calcul tranzitoriu, metoda de analiză a cuplării fluxului termic poate fi utilizată pentru a analiza acumulatorul în condițiile de lucru de încărcare rapidă la temperatură înaltă, scăzută. -încărcare rapidă cu încălzire la temperatură, încărcare lentă cu încălzire la temperatură joasă, viteză a vehiculului la temperatură înaltă de 30 de minute, încărcare rapidă la temperatură înaltă + 30 min viteza vehiculului etc.

Analiza termică a motorului electric:

Pierderea de căldură este obținută pe baza stării de funcționare a controlului electronic al motorului, iar analiza termică detaliată 3D a controlului electronic al motorului este efectuată cu pierderea de căldură ca intrare, schema de disipare a căldurii a controlului electronic al motorului este evaluată și cheia parametrii de proiectare sunt optimizați automat pentru a realiza potrivirea performanței de disipare a căldurii și consumul de energie al pompei.

Managementul termic al sistemului vehiculului:

Proiectarea sistemului de management termic al vehiculului include proiectarea arhitecturii și selecția pieselor. Pe baza cerințelor de integrare a sistemului și de consum redus de energie, este proiectată arhitectura sistemului de management termic; Pe baza arhitecturii sistemului de management termic și combinat cu datele de testare pe bancul de piese furnizate de furnizor, întregul model de sistem de management termic al vehiculului este stabilit pentru a realiza o analiză rapidă a potrivirii sistemului și optimizarea selecției pieselor prin model.

Analiza confortului termic al habitaclului:

Folosind modelul de ajustare a corpului uman al modulului de confort termic uman, putem lua în considerare înălțimea, greutatea, sexul, nivelul de activitate și autoajustarea, să simulăm generarea de căldură umană, să analizăm modificările confortului termic uman, să simulăm evaluarea de refrigerare a aerului condiționat după expunerea mașinii. și evaluează intuitiv capacitatea de control al temperaturii a aerului condiționat utilizând indicele de confort termic uman.

Proiectarea soluției termice este foarte importantă în multe industrii, dacă aveți nevoie de ajutor pentru soluții termice sau servicii de personalizare ODM/OEM pentru produse termice, vă rugăm să contactați direct echipa Sinda Thermal, vă vom oferi produse și servicii de înaltă eficiență și calitate.