Trei tipuri de tehnologii termice în lumina LED auto

Căldura luminilor LED pentru mașini provine în principal din căldura generată de sursa de lumină LED. Aproape toată energia electrică consumată de sursa de lumină LED poate fi transformată în lumină și căldură. Actualele lumini LED de pe piață au următoarele trei tehnologii termice principale:

Radiator din aluminiu (prima generație)

În general, farurile cu LED-uri folosesc tehnologia corpului metalic din aluminiu pentru a disipa căldura. Un strat de placă metalică de conducție a căldurii din cupru este proiectat în interiorul corpului metalic din aluminiu, iar căldura derivată de la lampa LED pentru mașină este condusă către placa metalică de conducție a căldurii din cupru și apoi transferată la radiatorul de aluminiu extrudat cu model de floarea soarelui de jos și în toate colțurile. a corpului metalic din aluminiu, iar căldura poate fi difuzată rapid.

Răcire conductă de căldură (a doua generație)

Conducta de căldură supraconductivă este compusă din conductă de cupru, structură capilară și fluid de lucru. Un capăt al conductei de căldură este zona de evaporare, celălalt capăt este zona de condensare, iar partea din mijloc este secțiunea adiabatică.

Cele mai utilizate conducte de căldură din cupru/apă la temperatura camerei sunt conductele de căldură din cupru/metanol, conductele de căldură din cupru/acetonă, conductele de căldură din aluminiu/amoniac și conductele de căldură din aluminiu/acetonă la temperaturi scăzute. Compania poate furniza conducte termice din cupru/apă, conducte termice din cupru/metanol și conducte termice din cupru/acetonă.

Prin introducerea unei plăci metalice goale de disipare a căldurii în interiorul corpului lămpii LED, care conține lichid, atunci când lampa se încălzește, lichidul din placa de disipare a căldurii va absorbi căldura și va deveni gaz și se va răspândi în alte zone ale radiatorului și capacul din spate metalic din aluminiu. Pentru a obține efectul schimbului de căldură și a emisiei medii.

Sistem de circulație cu conductivitate termică a camerei de vapori (a treia generație)

Materialul camerei de vapori este în principal cupru fără oxigen C1020, iar fluidul de lucru poate fi apă, metanol și acetonă. Structura capilară poate fi sinterizarea cu pulbere de cupru sau sinterizarea cu plasă de sârmă de cupru. Forma plăcii supraconductoare de înmuiere poate fi plată sau tridimensională. Dimensiunile de bază și grafica structurală sunt următoarele:

Disiparea internă a căldurii a luminilor LED pentru mașină utilizează în principal o cameră de vapori și o placă de cupru pentru a disipa căldura. Radiatorul de căldură cu camera de vapori distribuie temperatura centrală a lămpii LED pentru mașină într-o zonă mare pentru o disipare uniformă a căldurii și o conducere rapidă.