De ce se încinge motorul vehiculului cu energie nouă?

În general, motorul vehiculului electric devine fierbinte pornind din interior, primul este rulmentul, urmat de bobina. Rulmentul vehiculului electric este instalat la o rată de rotație. Dacă spațiul bilei de oțel al rulmentului din rulment este extins, rotorul motorului din interiorul motorului se va freca unul de celălalt, astfel încât motorul să genereze mai multă căldură, în astfel de cazuri, rulmenții trebuie înlocuiți.

Al doilea motiv este problema bobinei. Dacă utilizați un fir de cupru pur, nu va fi atât de ușor de încălzit, iar puterea vehiculului electric va fi foarte puternică, dar acum există și un cupru la exterior, iar interiorul este fir de aluminiu pe piață, această bobină va genera cu ușurință căldură uriașă în motor. Pentru această situație, mai trebuie să înlocuim bobina de cupru pur.

Al treilea motiv este problema oțelului magnetic. Un oțel magnetic magnetic bun va face vehiculul electric mai eficient, mai puternic și mai stabil. În acest fel, dacă oțelul magnetic al mașinii nu îndeplinește standardul, magneticitatea sa va fi slabă și va fi mai ușor să se magnetizeze dacă conduce. Acest lucru va cauza cu ușurință supraîncălzirea temperaturii vehiculului electric, puterea insuficientă și supraîncălzirea motorului. În această situație, mai trebuie să înlocuim oțel magnetic sau motoare de înaltă calitate.

Va afecta eficiența motorului, va reduce puterea de motivare și va crește temperatura motorului. În acest caz, trebuie să curățăm la timp apa care stă din interiorul motorului și să etanșăm motorul.

Sinda Thermal este expert termic profesionist, oferim numeroase soluții termice și radiatoare clienților globali, putem proiecta radiatoare de performanță optimizată și le putem fabrica în casă, fabrica noastră deține peste 100 de angajați și multe facilități și echipamente precise. Vă rugăm să ne contactați liber dacă aveți cerințe termice.