Cum se rezolvă problema termică a pilelor de încărcare a vehiculelor electrice cu energie nouă?
În comparație cu alte surse de alimentare, volumul de căldură al grămezii de încărcare este mult mai mare, iar cerințele de proiectare termică a sistemului sunt extrem de stricte. Gama de putere a pilei de încărcare DC este de 30KW, 60KW și 120KW, iar eficiența este în general de aproximativ 95%, astfel încât 5% dintre acestea vor fi convertite în pierderi de căldură, iar pierderea de căldură va fi de 1,5KW, 3KW și 6KW.
Pentru echipamentele de exterior, căldura trebuie disipată din echipament, altfel va accelera îmbătrânirea echipamentului. În același timp, este necesar să se facă față unui tratament rezistent la apă și praf pentru a preveni scurtcircuitul și tulburările de semnal ale echipamentelor electronice.
UndeRezistați la căldura pilelor de încărcare: pentru a vă oferi o modalitate intuitivă de a înțelege cât de multă căldură este generată în timpul procesului de încărcare? Comparăm puterea pila de încărcare de 60KW și a dulapului de alimentare de comunicații: în prezent, eficiența modulului principal al industriei este de 95 la sută . Luând ca exemplu sistemul de 60KW, firele de căldură ale modulului ajung doar la 60*0,05*1000=3000W, ceea ce înseamnă căgrămada de încărcare se află în timpul procesului de încărcare, căldura generată a fost de trei ori mai mare decât cea a căldurii dulapului exterior de comunicații în aceleași condiții de volum.
Importanța gestionării termice a pilelor de încărcare: scopul construirii instalațiilor de încărcare este de a reumple mai mult de 50-60 procente din energia electrică pentru vehicule care urmează să fie încărcate într-o perioadă scurtă de timp. În aplicații practice, vehiculele electrice folosesc, în general, încărcarea rapidă CC, care poate fi umplută în 1 până la 2 ore, în timp ce alimentarea CA utilizată acasă poate fi alimentată numai în modul de încărcare lentă, care durează 6-8h. Un factor important pentru promovarea vehiculelor cu energie nouă reprezintă comoditatea procesului de utilizare. Prin urmare, pentru cererea de încărcare a vehiculelor electrice, cu cât mai rapid, cu atât mai bine, dar odată cu accelerarea vitezei de încărcare, curentul și tensiunea vor crește, de asemenea, liniar, ceea ce duce la creșterea puterii modulului inductor al grămezii de încărcare. Modulul inductor, modulul de putere și alte componente ar genera rapid o cantitate mare de căldură. Se poate observa că căldura generată de grămada de încărcare în procesul de încărcare este mare, iar dacă nu este disipată la timp, va provoca un mare accident de siguranță. Prin urmare, problema disipării căldurii este una dintre problemele care trebuie rezolvate în promovarea și construcția sistemului de pile de încărcare!
Există patru moduri de răcire utilizate în mod obișnuit: răcire naturală (în principal radiatoare), răcire forțată cu aer, răcire cu lichid și aer condiționat. Datorită influenței unor factori precum volumul, costul și fiabilitatea, majoritatea companiilor folosesc metoda de răcire forțată cu aer. Apoi, acest lucru va aduce inevitabil interferențe, cum ar fi praf, gaze corozive și umiditate.
Soluția termică a grămezii de încărcare este împărțită în două părți: disiparea căldurii modulului și disiparea generală a căldurii a șasiului. Deoarece modulul de încărcare este încorporat în interior, măsurile de protecție se reflectă în principal în designul șasiului. Una dintre cele mai simple economii este să faceți un tip de obturator la intrarea și la ieșirile din cutie, apoi adăugați un ventilator la ieșirea de aer pentru a elimina căldura de la ventilatorul modulului. Această metodă poate juca un anumit rol protector. Este încă inevitabil să existe praf și umezeală. Dacă doriți un efect de protecție mai bun, puteți utiliza o conductă de aer de carantină închisă, cald și rece, pentru a efectua izolarea la cald și la rece intern (așa cum se arată în figura de mai jos): septul este complet separat de fluidul cald și rece. Intrarea și ieșirile de la ambele capete sunt selectate din grupul de filtre obturatoare pentru a fi rezistente la apă și praf.
Sinda Themral este un producător lider de radiatoare, putem proiecta și produce fiecare generație de Intel, AMD etc. CPU-uri, Fabrica noastră deține multe facilități și echipamente precise pentru a produce radiatoare CPU de înaltă calitate. Suntem un partener termic cu mulți clienți din lume, cum ar fi Flex, DellEMC, Foxconn etc. Vă rugăm să ne contactați dacă aveți cerințe termice.
