Sistem de management termic al pilelor de combustie cu hidrogen

 Sistemul de management termic al pilei de combustie cu hidrogen este de a evacua căldura generată de reacția reactorului din sistem pentru a menține reactorul în funcțiune la temperatura cea mai potrivită. Un ciclu tipic al sistemului de management termic al pilelor de combustie cu hidrogen include în principal: (1) pompă de apă, (2) termostat, (3) deionizator, (4) intercooler, (5) încălzire a apei PTC, (6) modul de răcire și (7) conductă de răcire.

Pompă:

     Pompa de apă este "inima" sistemului de management termic al pilelor de combustie cu hidrogen. Funcționează pentru ca lichidul de răcire al sistemului să circule lichidul de răcire. Odată ce stiva este prea fierbinte pentru a extricate în sine, pompa de apă de răcire va crește debitul de lichid de răcire pentru a răci stiva. Pentru a se asigura că căldura generată de stivă poate fi disipată rapid și eficient, pompa de apă în sine ar trebui să aibă, de asemenea, o înaltă "calitate". Debitul mare, capul mare, izolația și capacitatea emc mai mare sunt esențiale. În plus, pompa trebuie, de asemenea, să alimenteze starea actuală de funcționare sau starea de avarie în timp real.

Intercooler:

  Funcția intercoolerului este de a răci aerul comprimat de la compresorul de aer. Reduce temperatura aerului comprimat prin schimbul de căldură dintre lichidul de răcire și aer, astfel încât temperatura aerului care intră în reactor să se afle într-un interval rezonabil. Structura principală este compusă din miez, placă principală, cameră de apă și cameră de aer. Intercooler se caracterizează prin capacitate mare de schimb de căldură, cerințe ridicate de curățenie și rată scăzută de eliberare a ionilor.

Deionizator:

În timpul funcționării celulei de combustibil cu hidrogen, conținutul de ioni al lichidului de răcire va crește, ceea ce va crește conductivitatea acestuia și va reduce izolarea sistemului. Deionizatorul este utilizat pentru a îmbunătăți acest fenomen. Deionizatorul reduce conductivitatea lichidului de răcire și menține sistemul la un nivel ridicat de izolare prin absorbția ionilor pozitivi și negativi eliberați de părțile din sistemul de management al căldurii.

Coeficient de temperatură pozitiv:

Atunci când temperatura ambiantă este scăzută, celulele de combustibil se confruntă cu provocarea temperaturii scăzute. Încălzirea apei PTC este utilizată pentru a încălzi lichidul de răcire în timpul pornirii la rece la temperatură scăzută a reactorului, astfel încât lichidul de răcire să ajungă la temperatura necesară cât mai curând posibil și să scurteze timpul de pornire la rece al sistemului de pile de combustie.

Termostat:

Termostatul este utilizat pentru a controla ciclul de dimensiune al sistemului de răcire. Când temperatura lichidului de răcire este scăzută, pentru a ajunge la temperatura necesară a sistemului cât mai curând posibil, termostatul controlează direcția de curgere a lichidului de răcire, astfel încât lichidul de răcire să nu treacă prin radiatorul și ventilatorul extern pentru a forma o mică direcție de curgere circulantă a lichidului de răcire. Când temperatura lichidului de răcire crește continuu și depășește temperatura corespunzătoare cerută de sistem, termostatul se va deschide încet pentru a face parte din fluxul lichidului de răcire prin radiatorul extern pentru disiparea căldurii, astfel încât să se reducă temperatura lichidului de răcire.

Radiatoare termice:

Radiatorul este utilizat pentru a disipa căldura. Transferă căldura lichidului de răcire în mediu și reduce temperatura lichidului de răcire. Corpul radiatorului necesită o disipare mare a căldurii, o curățenie ridicată și o rată scăzută de eliberare a ionilor. Ventilatorul radiatorului necesită un volum mare de aer, zgomot redus și reglarea vitezei fără trepte și trebuie să alimenteze starea de funcționare corespunzătoare.

Conductă de răcire:

Ca "vas de sânge" al celulei de combustibil cu hidrogen, conducta de răcire conectează diferite părți pentru a forma o circulație completă a lichidului de răcire. Ca toate piesele, conducta de răcire necesită izolație și curățenie ridicată.

Un sistem mai bun de management termic ajută la îmbunătățirea duratei de viață a sistemului de pile de combustie cu hidrogen, iar o utilizare mai rezonabilă a căldurii este propice pentru conservarea energiei și reducerea emisiilor sistemului. Se crede că, odată cu dezvoltarea industriei pilelor de combustie cu hidrogen, tehnologia corespunzătoare de gestionare a energiei termice se va confrunta cu mai multe oportunități și provocări și va intra într-o nouă etapă de dezvoltare.